Buemi: “A Alonso lo conocía de la F1; pero ahora ya somos buenos amigos”

Spa-Francorchamps (Bélgica) — El suizo Sebastien Buemi (Toyota TS050 Hybrid) lidera, junto al español Fernando Alonso y el japonés Kazuki Nakajima, el Mundial de Resistencia (WEC), a falta de las dos pruebas que se repiten esta ‘Súper-temporada’ 2018-19, las Seis Horas de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans.

En una entrevista con la Agencia EFE que tuvo lugar en el mítico circuito belga horas antes del arranque de las Seis Horas de Spa-Francorchamps, el compañero del doble campeón mundial asturiano de Fórmula Uno, uno de los pilotos más experimentados en el WEC y de los más laureados en la Fórmula E, el campeonato eléctrico, comenta aspectos de estos certámenes; y explica cómo es su relación con Alonso, al que se refiere como un “buen amigo”.

Pregunta: Obviamente entiendo que querrá ganar ambas cosas, pero ?le daría igual no ganar de nuevo en Le Mans si se acaba llevando el Mundial de Resistencia?

Respuesta: Por supuesto que quieres ganar las dos cosas. Si tienes que elegir, creo que ganar el Mundial ahora es lo mejor para nosotros, porque las 24 Horas de Le Mans ya las ganamos el año pasado. Así que ganar el campeonato estará bien. Pero estando en el coche en el que estamos es difícil no querer ganarlo todo; aunque si tienes que elegir, es mejor ganar el Mundial.

Lo que está claro es que si no ganamos aquí, en Spa; nos hará falta ganar de nuevo Le Mans. Si ganamos, podríamos ir a Le Mans a asegurar. En cualquiera de los casos, siempre nos planteamos ir carrera a carrera. Y luego veremos.

P: Hace justo un año le preguntábamos por Fernando Alonso, que debutaba aquí, en Spa, y usted, que es el más experimentado de los pilotos de Toyota en el WEC, decía que aprendía rápido. Ahora mismo, ?cuánto y en qué ha mejorado Alonso, en el Mundial de Resistencia?

R: Ha mejorado, mucho. Antes que nada, si ya sabía bastante, ahora es muy bueno en lo que a los detalles se refiere, también. Está muy al tanto del reglamento, del asunto de los neumáticos... está muy pendiente de todo.

No se trata sólo de su talento, conoce perfectamente el coche, sabe mucho mas acerca del coche, de cómo gestionar el tráfico, de las condiciones variables... ha mejorado. Es claramente muy bueno en cualquiera de las condiciones que deba afrontar.

P: ?Qué ha aportado Alonso a este campeonato?

R: Mucho, por supuesto. La victoria y lo que hizo en La Mans, por la noche, por ejemplo, fue sorprendente. También lo fue su vuelta (en la calificación) en Sebring (Florida, EEUU). Para mí fueron sus dos momentos estelares, en los que fue realmente buenísimo.

Y el resto de la temporada ha sido muy bueno. Pero esos dos momentos fueron muy especiales.

P: Coincidió con él en la F1, durante los años en los que usted corría en Toro Rosso, aunque es obvio que ahora su relación es muy distinta, ?no?

R: Por supuesto, antes lo conocía. Pero ahora somos buenos amigos. Pasamos mucho tiempo juntos.

En la F1 lo conocía, hablábamos alguna vez, pero todos estábamos en equipos diferentes... ahora nos conocemos muy bien.

P: ?Ya ha visitado Asturias?

R: No, aún no.

P: ?A qué espera?

R: Iré, iré. Aunque no sé cuándo, porque siempre estamos de una sitio para otro, con todas las cosas que hago; y es difícil encontrar el momento. Pero iré.

P: En el WEC sigue teniendo éxito, pero usted también es uno de los pilotos más laureados en la Fórmula E, el campeonato de coches eléctricos. Esta temporada, sin embargo, parece que no le están saliendo aún las cosas. ?Qué es lo que sucede?

R: Es una lástima, porque si nos fijamos en los resultados de las calificaciones, tengo los mejores puestos, la mejor media en lo que va de temporada. Pero en carrera he tenido muy mala suerte. El pasado fin de semana, en París, lideraba la carrera y me golpearon, pinchándome una rueda.

Creo que el puesto que ocupamos en el campeonato no refleja la velocidad que tenemos. La cosa se ha complicado, pero estamos trabajando duro; e intentaremos mejorar en el futuro.

P: ?Espera invertir la tendencia en lo que queda del campeonato de Fórmula E?

R: Por supuesto. Soy optimista, también, en ese aspecto.

Por Adrian R. Huber