Toyota Supra, ¿por qué considerarlo?

Los campeonatos de NASCAR, WTC, LeMans no fueron en vano. Este Toyota Supra es uno de los mejores autos deportivos de hoy y por un precio relativamente bajo por el paquete que ofrece. Además el acabado es más Lexus que Toyota.

Si te gusta manejar, la velocidad, y darte un susto de vez en cuando, el Toyota Supra te traerá una sonrisa cada vez que hundas el acelerador.

¿Qué tiene a favor?

El trabajo de suspensión y balance del chasis permiten que los 335 HP se aprovechen al máximo. Los frenos son precisos sin perder la presión del pedal. Tuve la oportunidad de manejar el Supra en un circuito y confieso que el auto da mucha confianza. También te alerta cuando estás por pasarte de tus límites, dándote tiempo de corregir tu error y evitar hacer un ‘trompo’.

Honestamente debo confesar que se siente muy similar a un auto alemán que comercializa sus virtudes como “the ultimate driving machine”.

Y esto no es coincidencia. Este cupé fue desarrollado conjuntamente con el convertible BMW Z4. Ambos autos comparten muchas partes del bastidor, motor y transmisión. Los dos automóviles están fabricados en Austria.

El motor seis cilindros en línea turboalimentado es, en mi opinión, el mejor ejemplo de esa arquitectura. Suave, con mínima vibración interna, y sonido único.

Con 3 litros de capacidad y 365 lbs/pie de par motor, este motor empuja con las ruedas traseras las 3.400 libras de peso sin problema alguno. El cupé Supra acelera de 0-60 mph en sólo 4 segundos. Pero lo mejor es cuando vas de 60 a 100, porque lo hace sin esfuerzo. Los ocho cambios se hacen por medio de unas levas/palanquillas detrás del volante.

¿Qué tiene en contra?

Yo esperaba un auto un poquito más grande en tamaño. La carrocería se nota que es una adaptación a la plataforma compartida con la BMW Z4. Los japoneses han realizado un buen trabajo dándole un carácter único. Pero la versión anterior que dejó de venderse en 2002 me parece más linda.

Para poder realizar este auto, Toyota se comprometió en traer algo al mercado que incluyera una de las mejores virtudes de la marca: El precio, por la tanto el interior es 90% BMW.

Si no eres un fanático, esto no te va a molestar en absoluto.

¿Cuánto vale?

Un carro de alto rendimiento, poderoso, capaz de casi 200 mph, brindando una de las mejores experiencias detrás del volante y por sólo $49.900 es casi increíble. Pero si alguien lo podía hacer, era Toyota.

¿Cuáles son los competidores?

El cupé Supra está al mismo nivel que el Porsche Cayman, Porsche Boxter, Audi TT, en acabado y prestación. Incluye todos los accesorios y conectividad de hoy en día y un sistema de audio JBL de 12 bocinas. Un dos plazas de lujo, punto.

¿Vale la pena comprarlo?

Dentro del segmento de autos 100% deportivos con sólo dos asientos y alto lujo realmente el Toyota Supra es una ganga, todos los demás automóviles cuestan entre $10.000 o $25.000 más. Si no te importa que mascota está al frente del cofre, si vale la pena.